A budapesti Mol-Bubi közbringarendszer köztudottan azért nem nyúlik fel a budai hegyekbe, mert logisztikailag nem megoldott, hogy a bicikli használók ne csak lefele guruljanak a bringákkal, de felfelé is vigyék őket. Mivel Liszabon is hasonló adottságokkal rendelkezik, tehát a város jelentős része dimbes-dombos, ők is ilyen jellegű problémával szembesültek, azonban megtalálták rá a megoldást: az 1410 kerékpár közül 940 elektromos rásegítő hajtással lesz felszerelve, jelenleg tesztelik a rendszer működését. Madridban és San Franciscóban is ugyanezzel a módszerrel oldották meg a domborzati helyzetet.

Portugália egyébként nagyon le van maradva a biciklihasználatban, az autóforgalom pedig óriási dugókhoz vezet Lisszabonban.